Lob & Kritik
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U.
Der Fahrer der Linie 424 heute am 10.02.24 ist so total unfreundlich. 12:06 ging es mit dem Bus los nach Dresden. Eine ordentliche Begrüßung gab es nicht! Sehe unfreundlich nach unserem Tickets gefragt und dann einfach abgewinkt. Während der Fahrt dauernd Durchsagen ( die man zum Teil nicht gehört hat). Dann der Knaller. Mitten auf der Autobahn einfach auf den Standstreifen gefahren und gehalten nur um einer Frau sehr unfreundlich mitzuteilen das Sie sich zu setzten hat ( sie ist nur kurz aufgestanden um ihr kleines Kind hochzunehmen und zu beruhigen da es sehr viel geschrien hat)
Und zur Rückfahrt 17:06 genau das gleiche, alle Dynamo Fans wollten in den Bus und er schaut sich jedes Ticket genau an und das auch sehr unfreundlich.
Der Fahrer sollte seinen Job wechseln wenn es ihm da nicht gefällt und nicht zu seinen "Kunden" so unfreundlich sein!VVO
Hallo Herr U.,
folgende Stellungnahme haben wir von der Verkehrsgesellschaft Meißen mbH (VGM) erhalten:
"Sobald sich stehende Fahrgäste im Bus befinden, darf die Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h nicht überschritten werden. Insbesondere auf der Autobahn ist dies natürlich sehr ungünstig, zumal schließlich auch alle Fahrgäste möglichst pünktlich das Ziel erreichen wollen.
Bei der Auswertung des Anliegens gibt der Fahrer an, dass seine Durchsagen diesbezüglich via Mikrofon keine Wirkung hatten und er deshalb das Fahrzeug anhielt, um mit den Fahrgästen direkt zu sprechen.
Die Mikrofonanlage des Fahrzeugs wird derzeit auf einen möglichen Defekt hin überprüft.
Laut unseren RBL-Daten hat der Bus auf der Rückfahrt ohne Verzögerung die Haltestelle Dresden Hauptbahnhof um 17:06 Uhr verlassen. Da es zu den Aufgaben des Fahrpersonals gehört, Fahrscheine zu überprüfen, hat der Fahrer in diesem Falle vollkommen korrekt gehandelt. Er fuhr rechtzeitig an die Haltestelle heran, um dieser Aufgabe nachkommen zu können, und trotzdem eine pünktliche Abfahrt zu gewährleisten.
Der betreffende Fahrer ist normalerweise nicht dafür bekannt, sich unfreundlich gegenüber Fahrgästen zu verhalten. Wir gehen Ihrem Hinweis jedoch nach und werden dies noch einmal gesondert überprüfen."Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team
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Thomas Zenkner
Zu meinen beitrag vom 3.2
Natürlich haben sie Recht 3.02 Uhr fährt kein Bus.
Sorry mein Tippfehler 9.02 Uhr kam der Bus und nicht 8.57 Uhr wie geplant.
Nochmals sorry. -
Anja
Bus ständig von Schulkinder belegtes so das ein Mitfahren nicht mehr möglich ist.
Linie N Haltestelle Otto Walther Strasse ,Bus 12.21 Uhr und 12.51 Uhr so sehr überfüllt das beide Türen so blockiert sind das kein Einsteigen mehr möglich ist, alle Personen an der besagten Haltestelle ,darunter Rentner mit Rollator werden dann stehen gelassen und müssen an besagter Haltestelle mindestens eine halbe Stunde auf den nächsten Bus warten.
Ständig musste ich zu meiner Arbeitsstelle laufen ,Monatskarte eigentlich sinnlos, wenn man diese wegen ständiger Überfüllung nicht nutzen kann.Es wäre schön wenn es da eine Lösung gäbe zumindestens in der Schulzeit.Es nervt einfach nur.VVO
Hallo Anja,
wir haben das zuständige Verkehrsunternehmen um Stellungnahme gebeten.
Die Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge GmbH (RVSOE) teilt Ihnen mit:
"Die mittlere Belegung auf beiden angezeigten Fahrten liegt bei ca. 20 Personen, von ständiger Überfüllung kann hier also nicht gesprochen werden. An dem besagten Tag war es tatsächlich so, dass beide Fahrten überdurchschnittlich belegt waren und das Fahrpersonal auch zurückgebliebene Fahrgäste angezeigt hat. Wir sehen hier die Ursache in einem zeitgleichen Unterrichtsende im Evangelischen Schulzentrum, was von uns in diesem Maße nicht beherrschbar ist. Wir können leider als Verkehrsunternehmen nicht die Ausfälle in den Schulen vollumfänglich kompensieren.
Für die entstandenen Unannehmlichkeiten können wir uns nur entschuldigen und hoffen, dass dies ein singuläres Ereignis bleibt."Freundliche Grüße
Anja Baldamus
VVO-Team -
Jana
Zu meinem Beitrag vom 23. Januar, Anbindung der Schwimmhalle Klotzsche:
Vielen Dank für Ihre Antwort, das freut mich, dass die Möglichkeit geprüft wird.
Zu Ihrem Vorschlag, das MobiShuttle zu nutzen: Nein, das ist keine Alternative, ich will nicht noch eine zusätzliche App installieren und ich möchte das auch nicht extra zahlen, ich habe schon ein Ticket im Abo. Außerdem ist das für mich nicht seriös abschätzbar, wie lange ich unter Umständen warten muss, bis ich zusteigen kann und wo, nein danke! -
Johannes
Sehr geehrte Frau Findeisen,
Am 03.01.2024 | 08:10 zitierten Sie die DB, dass ab Anfang Januar auf dem RE50 ein verbesserter Fuhrpark zur Verfügung steht und Mängel wie fehlende 1. Klasse abgestellt werden. Jetzt haben wir Februar und heute sowohl früh ab Riesa 7:53 als auch Nachmittag 17:06 ab DD fuhr der RE50 mal wieder ohne 1. Klasse und damit auch ohne Steckdosen.
Es ist nicht zufriedenstellend das sie immer wieder versprechen, an Verbesserungen zu arbeiten, die Situation sich aber nicht verbessert. Generell Steckdosen (wie ausgeschrieben) wollten sie schon vor Jahren prüfen. Die DB verkauft selbst gebrauchte Doppelstockwagen (https://www.db-gebrauchtzug.de/f?p=222:211:8633404310263::::P211_BABRGRUPPE_ID,G_SF_LISTE_ID,G_BABRGRUPPE_ID,G_APP_UNTERNEHMEN_ID:263,37,263,3). Da muss sich doch irgend etwas machen lassen. Geld darf da ja keine Rolle spielen denn die DB hat ihnen das doch so angeboten und muss einfach liefern, was es kostet ist doch das Problem der DB.VVO
Hallo Johannes,
Ihre Beobachtung ist zutreffend - derzeit fährt der planmäßig auf dem RE50 eingesetzte Doppelstockzug ohne 1. Klasse.
Der für diese Leistung vorgesehene 1. Klasse-Wagen war im Januar wegen einer umfangreichen Wartung der Klimaanlage nicht im Einsatz und ist nun im Rahmen von Revisionsarbeiten bis März 2024 nicht einsetzbar.
"Leider ist es bisher nicht gelungen, den Wagen adäquat zu ersetzen. Wir nehmen den Hinweis als Anlass, um einen Wagen mit 1. Klasse in den Zug aufzunehmen. Die Fachabteilung ist gerade in Klärung, ob wir einen Wagen von einer anderen Linie tauschen können, so dass der RE 50 wieder eine 1.Klasse hat", so die DB Regio AG.
Freundlich grüßt
Anja Baldamus
VVO-Team
