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25.01.2002

  1. 13.02.2002 - Vortrag zur Geschichte der Dresdner Straßenbahn 1927-1950
  2. Erfolgreiches Jahr 2001 für den öffentlichen Nahverkehr im VVO
  3. Oberelbe Tours - Das Tourismusbüro im Verkehrsverbund Oberelbe

1.) 13.02.2002 - Geschichte der Dresdner Straßenbahn 1927-1950

Bildvortrag: Geschichte der Dresdner Straßenbahn 1927 - 1950
Zeit: : Dienstag 13. Februar 2002, 17.00 Uhr
Ort: Dresden, VVO-Mobilitätszentrale, im Erdgeschoss des
Elbcenters II in der Leipziger Straße 120

Der Verkehrsverbund Oberelbe lädt am Dienstag 13. Februar 2002, 17.00 Uhr interessierte Bürger zum dritten Mal zur "VVO-Rundschau" ein. Im Rahmen dieser neuen Reihe finden in der Regel jeden 2. Dienstag im Monat Vorträge zu Wissenswertem, Historischem oder Kuriosem aus dem Bereich des öffentlichen Nahverkehrs statt.

Teil II der Vortragsreihe behandelt am 13. Februar die Straßenbahngeschichte zwischen 1927 und 1950 und im März und Mai folgen Rückblicke auf die anschließenden Perioden bis zur Gegenwart.

Referent der Bildvorträge ist Andreas Förster, Prokurist im VVO, der sich seit vielen Jahren mit der Geschichte des ÖPNV in der Region Dresden und darüber hinaus beschäftigt hat.

Die Veranstaltung ist kostenlos.
Die Anreise ist passend zum Thema mit den Straßenbahnlinien 4 und 9 (Haltestelle Rehefelder Straße) oder mit der Linie 13 (Haltestelle Altpieschen) möglich.

2.) Erfolgreiches Jahr 2001 für den öffentlichen Nahverkehr im VVO

(22.01.2002) Mehr Fahrgäste und mehr Einnahmen trotz weiterhin zurückgehender Bevölkerungszahlen - das ist die erfreuliche Bilanz des öffentlichen Nahverkehrs im Verkehrsverbund Oberelbe für das Jahr 2001. Positiv auf die Nachfrage wirkte sich der Einsatz neuer Fahrzeuge und weitere Angebotsverbesserungen aus, aber auch die hohen Benzinpreise im Vorjahr bewegten einige Autofahrer zum Umstieg.

Fahrgast- und Einnahmeentwicklung

Insgesamt nutzten 2001 rund 192 Millionen Fahrgäste öffentliche Verkehrsmittel im Verkehrsverbund Oberelbe. Das sind fast zwei Millionen bzw. rund ein Prozent mehr als im Jahr 2000. Die Fahrgeldeinnahmen stiegen im gleichen Zeitraum um etwas mehr als zwei Prozent von 98,3 Mio Euro auf über 100 Millionen Euro. Für die Bilanz 2001 wurden die noch nicht vollständig vorliegenden Dezemberwerte geschätzt, die Werte können sich jedoch allenfalls noch geringfügig ändern. Die positive Tendenz steht fest. Der Anteil der Fahrgäste, die eine Zeitkarte nutzen (Wochen-, Monats-, Jahreskarte), stieg von bereits sehr guten 80,3 Prozent 2000 im Vorjahr auf über 81 Prozent.

Besonders Pendler wissen die preislichen Vorteile eines Umsteigen auf Bus und Bahn zu schätzen. Die typische Pendlerkarte - die Abo-Monatskarte für mehre Tarifzonen - verzeichnete im Jahr 2001 die stärksten Wachstumsraten. Der Verkauf von Abo-Monatskarten für 2 oder 3 Zonen stieg jeweils um 7 %, der für den Verbundraum sogar um 18 Prozent.

Ein Jahr Verkehrsvertrag mit der Deutschen Bahn

Das erste Jahr des Verkehrsvertrags mit der Deutschen Bahn hat die vereinbarte schnelle Modernisierung des Fahrzeugparks gebracht. Bereits heute fahren im gesamten Regionalnetz und auf der Flughafen-S-Bahn neue Fahrzeuge vom Typ RegioSprinter II. Auf den Strecken Dresden-Görlitz und Dresden-Zittau kommen ebenfalls neue Fahrzeuge vom Typ RegioSwinger zum Einsatz. Inklusive der neuen Flughafen-S-Bahn bestellte der VVO noch nie soviel Züge wie im Jahr 2001 (9,2 Mio Zugkm).

Der Verkehrsvertrag ermöglichte dem VVO zugleich eine Investitionsoffensive im Bereich von Übergangsstellen und P&R-Plätzen. An vier Übergangsstellen wurden im Jahr 2001 die Bauarbeiten aufgenommen (Freital-Deuben, Altenberg, Großenhain-Cottbuser Bhf, Lommatzsch Busbahnhof). Im Jahr 2002 sollen insgesamt acht Übergangsstellen, 4 Park&Ride-Plätze sowie zwei zwei neuer Bahnhaltepunkte (Pirna-Copitz-Nord, Weinböhla-Neu) fertig gestellt werden.

VVO-Serviceleistungen 2001

Gemäß dem Motto "Der ÖPNV geht auf den Menschen zu" wurde in Zusammenarbeit mit den Partnerverkehrsunternehmen der Service vor Ort mit einer Reihe von Marketing-Maßnahmen verbessert. Das neue Info-Mobil des VVO machte seit Mitte Oktober an rund 40 Stationen in der Region und informierte rund 2300 Kunden in persönlichen Gesprächen über die Euro-Tarifumstellung und weiteren Fragen rund um den ÖPNV. Die Info-Hotline (0180 - 24 5 1998) bearbeitete 2001 insgesamt rund 10.000 Anfragen, 40 Prozent mehr als im Vorjahr.

Zum Auskunftsmedium Nummer 1 entwickelt sich jedoch die Internetfahrplanauskunft des VVO. Im Jahr 2001 wurden hier 2,8 Millionen Fahrplanauskünfte abgerufen, fast doppelt soviel wie im Jahr 2000. Zum Erfolg beigetragen hat der neue VVO-Internetauftritt (www.vvo-online.de), der seit November 2001eine Reihe neuer Servicefunktionen bietet.

3.) Oberelbe Tours - Das Tourismusbüro im Verkehrsverbund Oberelbe

Seit diesem Jahr tritt das Tourismusbüro unter der neuen Marke "Oberelbe Tours" und dem Slogan "Das Besondere erfahren" auf. Ziel von Oberelbe Tours ist es, durch die Vermarktung von Mobilitätsbausteinen und thematisierten Tourismuspauschalen mehr Fahrgäste für die touristischen Verkehrsmittel zu gewinnen. Voraussichtlich Ende Februar werden aus diesem Grund die touristischen Inhalte der VVO-Website sowie die Angebote von Oberelbe Tours unter einer touristischen Community und unter dem Logo von Oberelbetours zusammengefasst. Sie dürfen darauf gespannt sein...

Aufgabe des im Februar 2001 neu gegründeten Tourismusbüro im VVO ist es, die touristischen Verkehrsmittel und Freizeitverkehre verstärkt zu vermarkten. Partner im Tourismusbüro sind die Verkehrsunternehmen DB Regio, DVB, OVPS, RVD, VGM und VVO. Zu den Verkehrsmitteln, die durch eine sehr hohe Nutzung im Freizeit- und Tourismusbereich gekennzeichnet sind, zählen die Dresdner Bergbahnen (Schwebebahn, Standseilbahn), die beiden dampfbetriebenen Schmalspurbahnen "Lößnitzgrundbahn" und "Weißeritztalbahn", die Kirnitzschtalbahn, das Dampfschiff "Wehlen-Bastei" sowie der City-Bus Meißen. Zusätzlich steht das moderne Reisebussystem des RVD zur Verfügung.