Weißeritztalbahn

Sie ist die dienstälteste Schmalspurbahn Deutschlands. Schon seit 1883 dampft die Weißeritztalbahn von Freital-Hainsberg nahe Dresden bis nach Kipsdorf im Osterzgebirge.

Weitere Infos

Die 26 km lange Gesamtstrecke der Weißeritztalbahn bis Kurort Kipsdorf wurde am 3. September 1883 in Betrieb genommen. Nach dem Wiederaufbau der 2002 von der Flut zerstörten Strecke sind Dampffahrten auf der Weißeritztalbahn seit dem 13. Dezember 2008 zwischen Freital-Hainsberg und Dippoldiswalde wieder ein tägliches Erlebnis.

Sechs Zugpaare sind täglich etwa alle zwei Stunden im Dampf­betrieb unterwegs. Während der Fahrt von Freital durch den Rabenauer Grund bis an den Rand des Osterzgebirges macht die Bahn an sechs Stationen halt und verbindet drei verschie­den­artige Naturräume miteinander. Sie gilt durch die Land­schafts­vielfalt als eine der schönsten Strecken Europas.

Nach dem Start in der Stadt Freital, welche Weltruf mit dem beliebten Dresdner Porzellan erlangte, durchquert die Weißeritztalbahn den wildromantischen Rabenauer Grund mit dem Flüsschen Rote Weißeritz, das Gebiet der Talsperre Malter und die hügelige Landschaft des Osterzgebirges. Nach 15 km Fahrt erreicht die Bahn in der Stadt Dippoldiswalde das „Tor zum Osterzgebirge“. Das ganze Jahr über laden Sehenswürdigkeiten und Museen, wie das Deutsche Stuhlbaumuseum in Rabenau oder das Lohgerbermuseum in Dippoldiswalde, zum Verweilen ein.

Eisenbahnromantik und traditionelle Handwerkskunst werden im Programm "Braumeisters Dampfzug – Mit Volldampf durchs Weißeritztal" erlebbar.

Anreise

Die Weißeritztalbahn in Freital-Hainsberg ist vom Dresdner Hauptbahnhof mit der S-Bahn S3 und dem Zug RB 30 direkt zu erreichen. Am Bahnhof halten außerdem die Buslinien 348, 400 und der Stadtbus Linie A.

Tipp

Es gibt ein Kombiticket für alle drei durch die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft (SDG) betriebenen Schmalspurbahnen. Dieses Ticket zum Preis für 50 Euro (Kinder zahlen die Hälfte) berechtigt zu insgesamt 10 Fahrten auf der Fichtelbergbahn im Erzgebirge, der Lößnitzgrundbahn im Sächsischen Elbland oder der Weißeritztalbahn im Osterzgebirge.