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Abgeschlossene Projekte
Ziel dieses Pilotprojektes ist die Entwicklung einer elektronischen Plattform für ortsbezogene touristische und personalisierte Angebote im Verbandsgebiet des Tourismusverbandes Sächsische Schweiz e.V.
Das Projekt beinhaltete die Konzeption und Umsetzung eines touristischen Wegeleit-/Beschilderungssystems in zwei Sprachen im Einzugsgebiet der Sächsisch-Böhmischen Semmeringbahn sowie die Erarbeitung eines Informationssystems.
Anliegen des Projektes GRENAH war es, die grenzüberschreitende Koordination und Kooperation zwischen den Entscheidungsträgern im Nahverkehr Deutschlands, Polens und Tschechiens im Hinblick auf eine grenzüberschreitende Mobilitätssicherung mit dem ÖPNV zu fördern und zu verbessern.
Ziel von SWITCH war es, eine Beitrag zur Unterstützung und Entwicklung von nachhaltigen städtischen und regionalen Verkehrsnetzen zu leisten.
MARETOPE setzte sich zum Ziel, Instrumente zu entwickeln, die die wichtigsten Stakeholder bei den Veränderungsprozessen im öffentlichen Nahverkehr in Richtung Liberalisierung und Wettbewerb unterstützen sollen.
Das Erarbeiten von Empfehlungen für einen attraktiven, sicheren, effizienten und finanzierbaren europäischen ÖPNV gehörte zu den Schwerpunktthemen des Projektes. Dabei stand der Erfahrungsaustausch mit ÖPNV-Partnern aus ganz Europa im Mittelpunkt.
Mit dem Projekt PRECO (Permanent Regional Co-Operation) soll eine ständige überregionale Zusammenarbeit innerhalb eines europäischen Netzwerkes aufgebaut werden.
Die Zielsetzung bestand darin, lokale bzw. regionale Verkehrsauskunftssysteme mit Anbietern von Fernverkehrsinformationen zu einem kooperativen Netzwerk zu verbinden.
AMABILE steht für "Ausschreibung und Modellierung von Alternativen Bedienungsformen in Form von Teilnetzen unter Integration traditioneller Linienverkehre". Im Ergebnis des Projektes erhielten Verkehrsunternehmen und Besteller Handlungsempfehlungen für die Ausschreibung und den Betrieb alternativer Bedienformen im ländlichen Raum.
Ziel ist die Entwicklung durchgehender deutschlandweiter Reiseketten mit einem elektronischen Ticket. Dabei stand die Gestaltung von standardisierten Systemkomponenten und Datenschnittstellen als Voraussetzung zur Einführung des e-Tickets im Vordergrund.
Inhalt dieses Forschungsprojektes war der Test eines elektronischen Ticketing-Systems auf Basis einer automatischen Anwesenheitserfassung und einer elektronischen Tarifierung unter Anwendung des bundesweiten Standards für elektronisches Ticketing (VDV-Kernapplikation).
Ziel des Projektes war es, mit innovativen Technologien und intelligentem Verkehrsmanagement die Effizienz und Flexibilität der Verkehrssysteme zu erhöhen und zur Verkehrsvermeidung beizutragen.
Aufbauend auf dem Projekt „VOYAGER“ sollten an Hand von Best-Practice-Fällen im Vergleich europäischer Regionen zukunftsweisende und fortschrittliche Ansätze zur Entwicklung und Festigung eines attraktiven und wirtschaftlichen ÖPNV erkannt und hinsichtlich ihrer Adaption auf andere EU-Länder betrachtet und diskutiert werden.
