Lob & Kritik
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Jörg Haufe
Ich stieg am 09.08.2022 in die S- Bahn an der Station Dobritz um 20:21Uhr ein. Mein Ziel war Dresden Bischofsplatz. Ohne Zugdurchsagen oder irgend einen Hinweis, fuhr diese S- Bahn an den Stationen Bischofsplatz, Pieschen, Trachau ohne Halt durch. Der nächste Halt war Radebeul Ost.???????
VVO
Hallo Herr Haufe, es tut mir leid, was Ihnen (und vermutlich auch anderen Fahrgästen) passiert ist. Einige S-Bahnen werden donnerstags und freitags in den Abendstunden (bis 12.09.2022, 03:59 Uhr) über die Fernbahngleise umgeleitet und halten zwischen Radebeul Ost und Dresden Hbf nur in Dresden-Neustadt und Dresden Mitte. Die Halte in Dresden-Trachau, Dresden-Pieschen und Dresden Bischofsplatz fallen aus. Grund dafür sind Bauarbeiten am Hauptbahnhof Dresden. Selbstverständlich sollte auch eine Ansage in den Zügen erfolgen, damit sich die Fahrgäste entsprechend darauf einstellen können. Hinweise an den Bahnhöfen/Haltepunkten sind allerdings vorhanden. Ich gebe Ihr Anliegen an die DB AG dennoch weiter, damit die Zugbegleiter nochmals für die Durchsage des wichtigen Hinweises sensibilisiert werden. Viele Grüße Jana Findeisen VVO-Team
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Mario
Guten Tag,
wiedermal ist benötige ich für die Strecke Dresden-Wülknitz über 3 Stunden. Nachdem die RE50 konstant überfüllt ist, sowie der Anschluß in Riesa selbst mit 15 Minuten Wartezeit oft nicht erreicht wird, erlebe ich die "Mobilität sende" und heute mit der RB31. Statt 90 Minuten wird aus der 55km Strecke heute 3h+.
Es ist einfach nur noch eine Tragödie, was auf dieser Strecke mehrmals wöchentlich abgeliefert wird.VVO
Hallo Mario, ich kann Ihren Ärger verstehen. Es tut mir leid, dass Sie für die Strecke von Dresden nach Wülknitz so lange gebraucht haben. An diesem Tag (10.08.) gab es leider mehrere Störungen. Das Kapazitätsproblem ist dem VVO sehr bewusst - dieses ist aber auch in erheblichen Maße derzeit auf die Nutzung des 9-Euro-Tickets zurückzuführen. Ab dem neuen Verkehrsvertrag sollen ab Dezember 2026 fünfteilige Doppelstockfahrzeuge mit einer Mindestsitzplatzkapazität von 475 Sitzplätzen, jedoch mit deutlich größeren Sitzabständen und mehr Fahrradabstellplätzen als in den aktuellen Fahrzeugen, zum Einsatz kommen. Diese Fahrzeuge werden dann den gesamten Tag über in voller Länge eingesetzt. Die Verkehrsleistung befindet sich aktuell in der Ausschreibung. Sofern ein Bieter vollständige Doppelstockfahrzeuge als Neufahrzeuge mit mindestens 515 Sitzplätzen anbieten kann, gibt es einen Wertungsbonus. Viele Grüße Jana Findeisen VVO-Team
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Mr. X
Ich bin bischen verwirrt. Vergangene Woche bin ich von Pirna mit der Linie „P“ nach Pillnitz gefahren. Durchgeführt von der RVSOE. Einstieg ausschließlich vorn beim Fahrer und obligatorisches Zeigen des Tickets.
Nach meinen Aufenthalt in Pillnitz ging es weiter nach Graupa mit der „83“, ebenfalls ein Bus der RVSOE. Da war es genau umgedreht, Einstieg nur hinten, Ticket wurde nicht kontrolliert, auf Nachfrage wurde gesagt, das ist eine Linie der DVB, da wird es so gehandhabt.
Gibt es im VVO da keine einheitliche Handhabung, als nicht so erfahrener Fahrgast ist man da oftmals bissel verwirrt.VVO
Hallo Mr. X, ich kann Ihre Verwirrung verstehen. Busse sind grundsätzlich am Vordereinstieg beim Fahrer zu betreten. Ausnahmen werden durch örtliche Bekanntmachung angezeigt.(siehe Beförderungsbedingungen Teil A § 4). Aufgrund des enormen Fahrgastaufkommens in der Stadt ist ein Zustieg nur an der 1. Tür mit Fahrausweiskontrolle aber undenkbar. Die Haltestellenaufenthalte würden sich massiv verlängern. Dabei variieren die Anzahl der Fahrzeugtüren bei unseren Bussen zwischen 2 und 4. Bei, Überlandverkehr jedoch reduziert sich die Türenanzahl in der Regel auf 2 und der Zustieg ist meist an der ersten und der Ausstieg an der zweiten Tür. In dem Zusammenhang kontrollieren die Personale gleich das Ticket mit. Ist ein Unternehmen wie die Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge GmbH (RVSOE) im Auftrag der Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) auf deren Linien unterwegs, gelten auch deren Regeln. Viele Grüße Jana Findeisen VVO-Team
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fischer
Ich habe mich am Samstag bei der Hotline des VVO
Ich habe mich am Samstag bei ihrer Hotline nach Verkaufsstellen für Dresden Regiocard im Bereich Meißen erkundigen wollen. Ihre Fachkraft am Telefon war dazu nicht in der Lage. Kundenservice sieht anders aus.VVO
Guten Tag, es tut mir leid, dass Sie mit unserem Service nicht zufrieden waren. Wir werden den Kollegen noch einmal darauf hinweisen. Viele Grüße Jana Findeisen VVO-Team
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Ludwig Richter
Am 02,08.2022 fiel die S2 nach Prina, planmäßige Abfahrt 16:57 von Dresden Industriegelände, angeblich wegen Reparatur am Zuge aus.
In der nachfolgenden S8 nach DD Hbf, (Abfahrt 17:11) wurde als Anschluss in DD-Neustadt nur der IC, Abfahrt 17:19 angesagt. Dieser kam auch pünktlich. Dass danach der RE50 Richtung Leipzig, planmäßige Abfahrt 17:13 von Neustadt, als erreichbarer Anschluss mit mehr als 5 Minuten Verspätung noch einfuhr, wurde verschwiegen.
Warum hat das RIS hier versagt?
Übrigens der nachfolgende RE50 Richtung Leizig, Abfahrt 18:13 von DD-Neustadt, konnte wegen Überfüllung (nur 3 Wagen) nicht alle Reisewilligen aufnehmen. Die verschlüsselte Meldung der Überfüllung, dass eine Fahrradmitname voraussichtlich nicht möglich sei, erfolgte hier nicht. Warum hat an dieser Stelle das RIS wieder versagt?VVO
Hallo Herr Richter, folgende Antwort haben wir von DB Regio erhalten: "Ihre S 2 hatte an diesem Tag tatsächlich Luftverlust in der Hauptluftleitung, weshalb eine außerplanmäßige Reparatur notwendig wurde. Dass der Informationsfluss auf Ihrer Fahrt spärlich lief, bedauern wir. Tatsächlich hatten wir an diesem Tage Probleme mit der Übertragungssoftware, weshalb nicht alle Informationen rechtzeitig ankamen. Bitte entschuldigen Sie die Unannehmlichkeiten." Viele Grüße Jana Findeisen VVO-Team
