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… vorteilhafteste im heutigen VVO-Dieselnetz sowie im Ostsachsennetz ist. Dies wird durch die Bestimmung der Differenz der rele- vanten Gesamtkosten, die unterschiedliche Technologien hervorrufen, möglich… Betrieb auf der RB 34+ nicht bis 2031 abgeschlossen sein wird, können Oberleitungs-/Batterie-Hybridfahrzeuge (BEMU) als wirtschaftlich vorteilhafteste Technologie für das VVO-Dieselnetz angesehen…
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