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Damit Fahrgäste Dank guter Planungen gut ankommen
…. Welche Rolle spielt der VVO bei Ihrer Planung? Mathias Weßner: Der Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) ist Auftraggeber für den Regionalzugverkehr, den wir als Bahnunternehmen erbringen. Gleichzeitig fungiert…
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Die grüne Null ist das große Ziel
… Investitionen in emissionsfreie Technologien sowie den Ausbau und die Modernisierung des ÖPNV, um die Mobilitätswende voranzutreiben. Im Interview haben wir mit dem „CHEF“ Harry Habel, Bürgermeister… sogar besser geeignet bei der nachhaltigen Energieerzeugung, bei Artenvielfalt und Grün. Die Stadt wiederum ist klimafreundlich, wenn sie für Wohnen und Verkehr wenig Platz braucht, viele Funktionen bündelt…
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Durch das Land mit einem Ticket
… und mindert dadurch erheblich unsere Einnahmen. Hinzu kommt, dass Bund und Länder das Deutschlandticket zwar anfinanzieren, die steigenden Mehrkosten für beispielsweise Tariflöhne, Energie… Investitionen zu vereinfachen oder zu verkürzen. Das so etwas funktioniert, hat die Politik zuletzt bei Fragen der Energiesicherheit bewiesen. Wo sehen Sie das Deutschlandticket in zehn Jahren? Andreas…
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Digital trifft auf Papier
…. Durch den konsequenten Einsatz digitaler Technologien können Fahrgäste von einem modernen und flexiblen Nahverkehrssystem profitieren, das den Anforderungen einer zunehmend vernetzten und digitalen…
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Immer teurer? Wie eine Tarifanpassung funktioniert
… , Tarif , Zweckverband Mit den Fahreinnahmen decken die Verkehrsunternehmen nur einen Teil der Kosten, die für Kraftstoffe und Energie, für Personal und Material entstehen. Weitere Mittel…, dass man bei ihnen kein extra-Ticket mehr kaufen muss. Gerade berät aber auch die sächsische Regierung über einen eigenen sachsenweiten Tarif. Sobald es dazu näheres gibt, werden wir das selbstverständlich kommunizieren…
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Von Verantwortung und dem lieben Geld
…, spielen eine Rolle. Beginnen wir am Anfang, im Jahr 1994: Die Staatsregierung teilt Sachsen in fünf „Nahverkehrsregionen“ auf. Damit stehen die Grenzen der heute bestehenden Verkehrsverbünde fest… und Bahnen werden aufeinander abgestimmt. Diese Entwicklung ändert aber nichts daran, dass die meisten Busgesellschaften den Landkreisen gehören und die Deutsche Bahn AG im Auftrag der Landesregierung…