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Immer teurer? Wie eine Tarifanpassung funktioniert
… erhalten die Unternehmen von den Landkreisen und kreisfreien Städten, die für den Bus- und Straßenbahnverkehr verantwortlich sind, vom VVO, der als Aufgabenträger Züge bestellt, und vom Freistaat Sachsen für…, dass man bei ihnen kein extra-Ticket mehr kaufen muss. Gerade berät aber auch die sächsische Regierung über einen eigenen sachsenweiten Tarif. Sobald es dazu näheres gibt, werden wir das selbstverständlich kommunizieren…
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Von Verantwortung und dem lieben Geld
…, spielen eine Rolle. Beginnen wir am Anfang, im Jahr 1994: Die Staatsregierung teilt Sachsen in fünf „Nahverkehrsregionen“ auf. Damit stehen die Grenzen der heute bestehenden Verkehrsverbünde fest… und einen nachhaltigen und preiswerten Nahverkehr. 5 Kommentare Matthias Fiebiger Fr.. 05.08.2016 um 11:50 Uhr Gebt dem ÖPNV mit nur einem gesamten Verkehrsverbund in Sachsen eine bessere Zukunft. Ich frage…