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Impressum
…. Wir übernehmen keinerlei Gewähr für die Aktualität, die inhaltliche Richtigkeit sowie für die Vollständigkeit der in unserem Web-Angebot eingestellten Informationen. Haftungsansprüche sind grundsätzlich…. Stastny Hinweis Die Nutzung der im Impressum angegebenen Kontakt- und E-Mail-Adressen durch Dritte zur Übersendung von nicht angeforderten Informationen ist nicht erlaubt. Bei Verstößen behält…
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Datenschutz
… Datenschutz Allgemeines Die folgenden Informationen gelten für den VVO BLOG. BLOG-Artikel können Links zu anderen Webseiten und Diensten anderer Unternehmen und Anbieter enthalten. Für… gespeichert werden und die eine Analyse der Benutzung der Website durch Sie ermöglicht. Die durch den Cookie erzeugten Informationen über Ihre Benutzung dieser Website werden beim VVO gespeichert. Ihre IP…
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Netiquette
… aber nicht, dass wir alle die gleiche Meinung über den öffentlichen Personenverkehr haben. Sachliche Diskussionen bringen uns weiter, Streit und Beleidigungen nicht. Werbung Werbung, Mehrfachpostings…
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Erklärung zur Barrierefreiheit
… und Kontaktangaben Sollten Ihnen Mängel in Bezug auf die barrierefreie Gestaltung der Webseite auffallen oder wenn Sie Informationen zu nicht barrierefreien Inhalten benötigen, wenden… Informationen in barrierefreier Form zur Verfügung zu stellen. Durchsetzungsverfahren Sollten Sie der Ansicht sein, durch eine nicht ausreichend barrierefreie Gestaltung von https://blog.vvo…
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Immer teurer? Wie eine Tarifanpassung funktioniert
… die Förderung ausgewählter Investitionen und den Ausgleich für die ermäßigten Schülerfahrkarten. Durch die knappen Kassen bei Bund, Land und Kommunen werden einige Förderungen geringer und können… nicht nur einen einheitlichen Tarif, sondern auch einheitliche Informationen haben. 51 Kommentare Bernd Mayer Fr.. 18.04.2014 um 18:48 Uhr Das haben Sie sehr schön erklärt. Beim durchlesen ihres “ Oberelbe Takt Magazin…
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Von Verantwortung und dem lieben Geld
…, spielen eine Rolle. Beginnen wir am Anfang, im Jahr 1994: Die Staatsregierung teilt Sachsen in fünf „Nahverkehrsregionen“ auf. Damit stehen die Grenzen der heute bestehenden Verkehrsverbünde fest…. Derzeit gibt der VVO dafür jährlich rund 90 Millionen Euro aus. Die drei Landkreise und die Landeshauptstadt Dresden kümmern sich um die Busse und Straßenbahnen in ihren Gebieten. Dafür zahlen sie Zuschüsse…