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Handy hoch! Ich schließe.
… gibt es in der Sächsischen Schweiz leider an vielen Orten bis heute nicht. Und auch in anderen Regionen fehlt der Empfang. Antworten Christian Schlemper Mo.. 07.10.2024 um 8:19 Uhr Den Vorschlag…
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Ein Verkehrsverbund für Ostsachsen
… abzeichnet: Die Vernetzung der Region nimmt zu. Fragen und Antworten haben wir hier zusammengefasst. Warum wollen die beiden Verkehrsverbünde überhaupt fusionieren? Die Aufteilung Sachsen ins fünf Verkehrsverbünde ist in der Zeit der Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) aufgrund des Sächsischen ÖPNV-Gesetzes in den 90er Jahren entstanden. Heute haben sich Pendlerströme verändert…
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Wandertipp: Den Bibern auf der Spur
… diesen Wanderausflug an, die Reise am Neustädter Bahnhof zu beginnen. Von hier aus rollt der Regionalzug RB33 durch die Landschaft nach Königsbrück, von wo es mit dem Bus 766 nach Reichenau weitergeht…
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Ist das Kunst? – Nein, das kann weg!
…-Industriegelände: Lokführer Karl Röhle der Regionalbahn nach Görlitz traut seinen Augen kaum. Da wird sein Zug direkt am Haltepunkt mit einer Sprühdose beschmiert. Er reagiert sofort, stoppt den Zug, erwischt…
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Damit Fahrgäste Dank guter Planungen gut ankommen
…. Welche Rolle spielt der VVO bei Ihrer Planung? Mathias Weßner: Der Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) ist Auftraggeber für den Regionalzugverkehr, den wir als Bahnunternehmen erbringen. Gleichzeitig fungiert… Lösungen für komplexe Herausforderungen zu finden. Darüber hinaus tritt der VVO als gemeinsames Sprachrohr der Verkehrsunternehmen auf, zum Beispiel bei Verhandlungen mit überregionalen…
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Die grüne Null ist das große Ziel
… daher nicht nur zur Reduzierung von Verkehrsemissionen bei, sondern sichert auch die Mobilität und die Teilhabe am gesellschaftlichen Leben für die Bewohnerinnen und Bewohner ländlicher Regionen. Der VVO… Autofahrten pro Tag auf Bus und Bahn verlagern. Das gelingt nur mit einem gut vernetzten und regional wirkenden ÖPNV. Harry Habel Richtig! Um den Menschen den Umstieg auf den ÖPNV schmackhaft…
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Durch das Land mit einem Ticket
… und die Erhöhung der Regionalisierungsmittel sind ein wichtiger Schritt. Doch dies ist auf dem aktuellen Stand noch nicht ausreichend. Es bleibt eine kontinuierliche Aufgabe, das qualitativ hochwertige…
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Digital trifft auf Papier
…. Aber ein digitales Auskunftssystem ist immer nur so gut wie seine Bediener. Zudem benötigt die Digitalisierung hohe Investitionen, weshalb viele städtische Betriebe bereits weiter sind als regionale Unternehmen…, der alle mitnimmt? D/ In Dresden gibt es seit drei Jahren kein gedrucktes Fahrplanbuch, da es wegen des dichten Taktes keine Rolle mehr spielt. Für die Region stellen wir jetzt auf eine digitale Variante…
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Impressum
… GmbH Regionalbus Oberlausitz GmbH (RBO) Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge GmbH (RVSOE) Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH (SDG) Sachsentransporte Dresden GmbH (SATRA) Die Länderbahn…
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Von Verantwortung und dem lieben Geld
… , Landeshauptstadt , Landkreis , Regionalisierungsmittel „Busse und Bahnen? Na dafür gibt’s hier einen Verbund “ – so ungefähr haben das schon viele gehört. Wer ist aber eigentlich im VVO für was verantwortlich…, spielen eine Rolle. Beginnen wir am Anfang, im Jahr 1994: Die Staatsregierung teilt Sachsen in fünf „Nahverkehrsregionen“ auf. Damit stehen die Grenzen der heute bestehenden Verkehrsverbünde fest…