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Digital trifft auf Papier
…. Aber ein digitales Auskunftssystem ist immer nur so gut wie seine Bediener. Zudem benötigt die Digitalisierung hohe Investitionen, weshalb viele städtische Betriebe bereits weiter sind als regionale Unternehmen…, der alle mitnimmt? D/ In Dresden gibt es seit drei Jahren kein gedrucktes Fahrplanbuch, da es wegen des dichten Taktes keine Rolle mehr spielt. Für die Region stellen wir jetzt auf eine digitale Variante…
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Impressum
… des Aufsichtsrates: Landrat Ralf Hänsel Registereintrag Es besteht umsatzsteuerliche Organschaft der GmbH mit dem Zweckverband. Umsatzsteuer-Identifikationsnummer: DE204280325 Registergericht: Amtsgericht Dresden… weiterhin gültig. Externe Datenquellen Fahrplanauskunft: Partnerunternehmen im Verkehrsverbund Oberelbe DB Regio AG (DB) Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) Müller Busreisen…
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Immer teurer? Wie eine Tarifanpassung funktioniert
…, dass man bei ihnen kein extra-Ticket mehr kaufen muss. Gerade berät aber auch die sächsische Regierung über einen eigenen sachsenweiten Tarif. Sobald es dazu näheres gibt, werden wir das selbstverständlich kommunizieren… mit einer Überfahrt beginnt, haben die Fähren auch Entwerter. Die Einzelfahrten und weitere Tickets, die nur auf den Fähren gelten, legen die Fähr-Unternehmen selbständig fest. Ihre Kritik an der Höhe…
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Von Verantwortung und dem lieben Geld
…, spielen eine Rolle. Beginnen wir am Anfang, im Jahr 1994: Die Staatsregierung teilt Sachsen in fünf „Nahverkehrsregionen“ auf. Damit stehen die Grenzen der heute bestehenden Verkehrsverbünde fest… , Landeshauptstadt , Landkreis , Regionalisierungsmittel „Busse und Bahnen? Na dafür gibt’s hier einen Verbund “ – so ungefähr haben das schon viele gehört. Wer ist aber eigentlich im VVO für was verantwortlich…