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Datenblatt Cityjet eco
…. Die ÖBB Personenverkehr AG und Siemens haben einen Akkutriebzug entwickelt, der künftig auf nicht-elektrifizierten Strecken als umweltfreundliche Alternative zu Dieselfahrzeugen…. Hier kann der trifizierten Abschnitten über den Stromabneh- Cityjet eco mit dem elektro-hybriden Batterie- mer auflädt. So kann der Zug nahtlos in nicht- antrieb nahezu geräusch- und emissionslos…
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VVO OberelbeTakt 01 26
…- ab 2035 vollständig zum E-Netz Oberelbe. Triebwagen in Zukunft vierteilige Fahrzeuge. Außerdem noch im laufenden Betrieb? nehmen wird die elektrifizierten Nahverkehrsstrecken Spielt der Wechsel von DB… unterscheiden sich von den bereits auf elektrifizierten Stre- DIE ERSTEN AKKUZÜGE IM EINSATZ. cken eingesetzten Zügen vom Typ Coradia Continental (RE 3 Dresden – Chemnitz – Hof, RB 30 Dresden – Zwickau…
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VVO OberelbeTakt 01 24
… – dabei ist er erst auf den elektrifizierten Strecken von DB Regio Südost, diese Bahnstrecke, den Blick nach draußen und die seit Sommer 2022 bei der Bahn. Nach 33 Jahren in wie der S 1, S 2 oder RE 50, unterwegs…
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Alternative Antriebe
… mit Li-Ionen Traktionsbatterien ausgestattet. Ist der Zug auf einer elektrifizierten Strecke unterwegs, lädt er über den Stromabnehmer auf dem Dach die Akkus auf. Wenn er dann ohne Oberleitung…
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ZVOE Beteiligungsbericht 2020
… oder brennstoffzellenbasierter Technologie auf nicht- oder nur teilelektrifizierten Eisenbahnstrecken will der VVO eine zukunftsfähige und nachhaltige Strategie entwickeln…
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VVO Nahverkehrsplan
… werden. Insbesondere im elektrifizierten Schienenpersonennahverkehr verkehren moderne lokbespannte Doppel- stockzüge (z. B. S-Bahn Dresden) und moderne Triebwagen vom Typ E-Talent 2 bzw. Coradia Continental…
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VVO-Fachtagung 2023
… VVO-Fachtagung 2023 Neue Energie für den Nahverkehr? – Akku und Wasserstoff für Bus und Bahn Benzin und Diesel sind schlecht – Strom und Wasserstoff sind gut. Das landläufige Credo stellt den Nahverkehr in Deutschland vor große Herausforderungen. Abseits von elektrifizierten Bahnstrecken und Straßenbahn-Systemen sind Busse und Bahnen bisher vorwiegend mit Dieselantrieben unterwegs…
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VVO Broschuere Alternative Antriebe
… von Elektroantrieb und Die- selmotor stets diejenige konventionelle Antriebstechnologie zu verwenden, die für einen bestimmten Streckenabschnitt erforderlich ist. Auf elektrifizierten Abschnitten verkehrt das Fahrzeug rein elektrisch und verhält sich, abgesehen von einer höheren Masse, wie ein elektrischer Triebwagen. Auf nicht- elektrifizierten Abschnitten wird der Dieselmotor verwendet, wodurch, vergleichbar…
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Studie RB 110
…‐Triebischtal ist die Strecke auf 93 km eingleisig und nicht elektrifiziert. Auf 2 km der elektrifizierten Strecke zwischen Meißen‐Altstadt und Meißen erfolgt ein zweigeisiger Ausbau bis 2014…
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Abschlussbericht Studie RB 110
…) genutzt. Zwischen Bors- dorf und Meißen-Triebischtal (KBS 506) ist die Strecke auf 93 km eingleisig und nicht elektrifiziert. Auf 2 km der elektrifizierten Strecke zwischen Meißen-Altstadt und Meißen…
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