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VVO Nahverkehrsplan
… zur Barrierefreiheit. Das SPNV-Zielnetz 2030 setzt auf einen mittel- bis langfristigen Ausbau der Angebote im Eisenbahnverkehr, wobei insbesondere die aus den ländlicheren Gebieten auf den Ballungsraum… Kooperationsraumkonzept LK Bautzen 2018 Langfristige Sicherung und integriertes LK Görlitz von Versorgung und Mobilitätskonzept für die ZVON Mobilität in ländlichen Modellregion Bautzen- Consulter Räumen Görlitz…
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Abschlussbericht Studie RB 110
… der Angebote über einen langfristigen Zeitraum durch die Aufgabenträger (Nicht nur 2-3 Jahre „Alibi“ Ersatzverkehre) Durchgehende Tarife und Fahrplaninformationen (auch Verbund überschreitend… – Nossen – Meißen – Dresden Seite 44 von 45 Bei einer Umstellung des SPNV auf Busbetrieb ist sicherzustellen, dass das oben beschriebene Ange- botskonzept umgesetzt und langfristig gesichert…
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VVO OberelbeTakt 02 25
… auf beiden Seiten die De- IN DRESDEN eines neuen Bahnsteigs in Bischheim-Gersdorf ist die Schlüsselprojekt für die langfristige Ausgestaltung montage der bestehenden und Montage der neuen Nach intensiver…
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Digital trifft auf Papier
… Fahrtantritt. Den Kunden digitale Hindernisse in den Weg zu legen, um den ÖPNV nutzen zu können, halten wir für den falschen Weg. Lässt sich durch die Digitalisierung langfristig Geld einsparen? P…
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Alternative Antriebe
…-/ Batterie-Hybrid-Zügen dort empfiehlt, wo langfristig keine Elektrifizierungsperspektive besteht. Dabei wurde die grundsätzliche Bedeutung der im Rahmen der Strukturstärkung geplanten Elektrifizierungen…
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240530 PI Schmalspurbahnwagen
…) darauf verständigt, dass dieser Wagen langfristig erhalten wer- den soll“, betont Dr. Andreas Winkler, Vorsitzender der Stiftung Sächsischer Schmalspurbahnen. „Dazu übernimmt die SSB diesen Wagen mit dem Ziel…
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240919 PI Ticketautomaten
… die Bargeldtechnik und -logistik, die so auch langfristig reduziert werden können. Umgestellt wird jeweils ein Automat in Bad Schandau, Dresden Mitte, Dresden Flughafen, Dresden Freiberger Straße, Dresden…
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230222 PI Tf Ausbildung
… um die Menschen langfristig an die Eisenbahn zu binden. Zumal die Zahl der Bahnmitarbeiterinnen und Bahnmitarbeiter, die nach der friedlichen Revolution die Region verließen und heute gern zurückkehren…
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VVO Flyer Zukunft SPNV alternative Antriebe
… bis Senftenberg bzw. Hoyerswerda und Weiß- • RB 72 Heidenau – Altenberg Streckenelektrifizierungen) finanzieren. Bis zum angedachten Systemwechsel im heutigen wasser kann so langfristig…
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ZVOE Beteiligungsbericht 2021
…) aufgrund der niedrigen Betriebskosten langfristig betrachtet besonders vorteilhaft bezüglich eines effizienten Einsatzes von Regionalisierungsmittel sind. Sofern keine Vollelektrifizierung absehbar… der aktuellen Verkehrsverträge im Dezember 2031 vorgesehen. Der Einsatz von BEMU führt langfristig zu geringeren Kosten als der heutige Dieselbetrieb. Allerdings sind vorab Investit! onen in die Infrastruktur…
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