Weißeritztalbahn
Die Weißeritztalbahn ist die dienstälteste Schmalspurbahn Deutschlands. Schon seit 1883 dampft die kleine Bahn von Freital-Hainsberg nahe Dresden bis ins Osterzgebirge.
Die Strecke der Bimmelbahn gilt als eine der schönsten Europas. Schnaufend schlängelt sich die Bahn durch den Rabenauer Grund über zahlreiche Brücken stetig bergan bis zur Talsperre Malter, vorbei am Bahnhof Dippoldiswalde und seit 17. Juni 2017 weiter bis in den Kurort Kipsdorf.
Nachdem die Weißeritztalbahn die Stadt Freital, Standort der Sächsischen Porzellan-Manufaktur Dresden, verlässt, durchquert sie den Rabenauer Grund. In Rabenau lohnt sich ein Besuch des Deutschen Stuhlbaumuseums. Weiter geht es entlang des Flüsschen Rote Weißeritz Richtung Talsperre Malter und damit tiefer hinein in die hügelige Landschaft des Osterzgebirges.
Ist Dippoldiswalde erreicht, empfehlen sich eine Wanderung durch die Dippoldiswalder Heide und ein Besuch im Lohgerbermuseum.
Ab Dippoldiswalde geht die Fahrt weiter bis in den Kurort Kipsdorf. Dieser Streckenabschnitt wurde durch das Hochwasser 2002 zerstört und im Juni 2017 feierlich wiedereröffnet.
Fakten zur Weißeritztalbahn:
Länge: 26,3 km
Stationen: 13
Höhenunterschied: 350 m
Spurweite: 750 mm
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h
Bauwerke: 32 Brücken
Betreiber: SDG Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH
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Schienenersatzverkehr auf der Weißeritztalbahn 2017
Vom 6. bis 17. November 2017 ist die Strecke der Weißeritztalbahn aufgrund von Wartungsarbeiten gesperrt. Es wird ein Schienenersatzverkehr (SEV) per Bus mit Sonderfahrplan eingerichtet.
SDG Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH (SDG)Alle Angaben sind ohne Gewähr.
